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  電動代步三輪車市場在飛快地發(fā)展。電動代步三輪車等新能源電動汽車不運用燃油，不受油價飛漲的影響。可是因為電動代步三輪車新能源電動汽車需要改變整個動力體系，要花一部分額外的費用來裝電機，而電機控制系統(tǒng)的費用較高，帶動整車銷售價格也提高。

  從目前各國試運行和部分產(chǎn)業(yè)化的狀況來說，包括低性能兩輪電動代步車在內(nèi)的小型新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)化狀況比較好，而高性能較大型新能源電動汽車的設(shè)計目的本就有較遠距離、較大速度的需求，直接的后果的就是加大車身重量、對電機功率和電池容量要求較為大、費用加重、經(jīng)濟性下降。在這樣的狀況下，與同時也在不斷進步的內(nèi)燃機節(jié)能技術(shù)相比，要是沒有政府的政策鼓勵性經(jīng)濟補貼，用戶選擇購買價格昂貴的新能源電動代步三輪車并不見得劃算。這也成為新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)化的瓶頸之一。當然了，伴隨著電池價格下降和電瓶車產(chǎn)量增大，購買價格會逐步降低。屆時還可以大大提高電動代步三輪車等新能源電動汽車的運行經(jīng)濟性。